Психологические особенности потенциальных молодых водителей общественного транспорта

Аннотация

Проблема дефицита кадров в стране в целом и в транспортной отрасли в част- ности требует новых подходов для решения этой проблемы, включая внесение изменений в действующие нормативные документы, регулирующие процесс подготовки водителей. В настоящее время применительно к процессу обучения водителей общественного транспорта существуют возрастные ограничения. Возможность снятия таких ограничений требует серьезных обоснований, прежде всего, психологических. В статье рассматриваются требования, предъявляемые профессией к психологическим качествам водителя и анализируется соответствие этим качествам психологических особенностей целого поколения молодых людей, попадающих в возрастные ограничения — поколения Z. Делается вывод о важности доминирующих психических состояний и психологического благополучия водителя для сохранения надежности его профессионально-значимых когнитивных функций. Предлагается список мероприятий по психологическому обеспечению деятельности потенциального водителя в период обучения: проведение профессионального психологического отбора, оказание консультативной психологической помощи по запросу, дополнение программ обучения вождению социальными аспектами дорожного движения, работа с когнитивными функциями и мотивацией водителей, ориентация на «жетонную» систему.

Ключевые слова

профессионально-значимые качества водителя, психограмма, поколение Z, личность водителя, когнитивные функции, психологическое благополучие, мотивация, социальный статус, «жетонная» система.

Литература

Базылев, Я. С. (2024). Особенности когнитивных процессов поколений: X, Y, Z, Alpha. Общество: социология, психология, педагогика, (10), 64–69.
Васильченко, А. С. (2020). Нарушения психической регуляции поведения у лиц с опасным вождением автотранспортных средств (Диссертация кандидата психологических наук). Всероссийский центр экстренной и радиационной медицины имени А. М. Никифорова, Санкт-Петербург.
Воронцова, Ю. И. (2026). Индивидуально-типологические особенности внимания в профессиональной деятельности водителей пассажирского автотранспорта (Диссертация кандидата психологических наук). Университет мировых цивилизаций имени В. В. Жириновского, Москва.
Ильин, Е. П. (2005). Психофизиология состояний человека. Санкт-Петербург: Питер.
Исаева, М. А. (2011). Поколения кризиса и подъема в теории В. Штрауса и Н. Хоува. Знание. Понимание. Умение, (3), 290–295.
Крикало, И. Н., Лаптиева, Л. Н., & Тропец, И. Э. (2021). Функциональное развитие памяти и внимания школьников. Веснік МДПУ імя І. П. Шамякіна, (2(58)), 50–54.
Лобанова, Ю. И. (2018). Из эры отбора в эру самоактуализации.  А. Н. Анохин, А. А. Обознов, П. И. Падерно, & С. Ф. Сергеев (Ред.), Человеческий фактор в сложных технических системах и средах (Эрго‑2018). Труды третьей международной научно-практической конференции (сс. 574–583).
Лобанова, Ю. И., & Красильникова, Е. И. (2024). Актуальность проектирования экспертной системы для обеспечения надежности работы подсистемы человек-автомобиль. Эргодизайн, (3(25)), 338–345.
Лобанова, Ю. И. (2025). Оценка социального статуса водителя при прогнозировании развития дорожно-транспортных ситуаций. Эргодизайн, (2(28)), 225–235.
Лобанова, Ю. И. (2023). Очерки рефлексивной психологии стилей (на примере стилей автовождения). Санкт-Петербург: СПбГАСУ.
Лобанова, Ю. И. (2016). Психология безопасного автовождения. Санкт-Петербург: СПбГАСУ.
Лобанова, Ю. И. (2025). Социальная перцепция водителей в процессе автовождения как фактор безопасности дорожного движения. Грузовик, (6), 39–46.
Пантелеев, А. Ф. (2015). Психологическое различие поколений как фактор отношения к работе. Известия Саратовского университета. Новая серия. Серия Философия. Психология. Педагогика, 15(2), 40–44.
Приказ Минпросвещения России от 01 июля 2025 г. № 505 «Об утверждении примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий». (Зарегистрирован в Минюсте России 28 августа 2025 г. № 83382). Retrieved from https://docs.edu.gov.ru/document/5b7aa18f373d45753771eaae6e8a8c29/ 
Боровикова, С. А., Водолазская, Т. П., Дмитриева, М. А., & Корнеева, Л. Н. (1991). Психологическое обеспечение профессиональной деятельности (Г. С. Никифоров, Ред.). Санкт-Петербург: Издательство СПбГУ.
Виноградов, Ю. И., Артамонова, Л. А., Бушухин, А. В., & Лапченко, В. Н. (1991). Психофизиологический отбор кандидатов на обучение профессии водителей автотранспортных средств (Методическое пособие). Ленинград: НИИ профтехобразования.
Романов, А. Н. (2002). Автотранспортная психология. Москва: Академия. Толочек, В. А. (2015). Стили деятельности: ресурсный подход. Москва: Издательство «Институт психологии РАН».
Guéguen, N., Meineri, S., Martin, A., & Charron, C. (2014). Car status as an inhibitor of passing responses to a low-speed frustrator. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 22, 245–248. doi:10.1016/j.trf.2013.12.014
Ha, H. C., & Park, S. J. (2024). The influence of vehicle size on perception and behavior toward drivers. The Journal of Social Psychology. Advance online publication. doi:10.1080/00224545.2024.2404117
Howe, N., & Strauss, W. (1991). Generations: The History of America’s Future, 1584 to 2069. New York: William Morrow & Company.
Reitman, D., Murphy, M., Hupp, S., & O’Callaghan, P. (2004). Behavior change and perceptions of change: Evaluating the effectiveness of a token economy. Child & Family Behavior Therapy, 26(2), 17–36.
Sagituly, G., & Guo, J. (2023). Job satisfaction and organizational commitment: comparing generations X and Y. Innovation: The European Journal of Social Science Research, 37(2). doi:10.1080/13511610.2022.2163622